国内成品油价迎年内第二降, 加满一箱92号汽油省3块

其中一次下调,由4月1日增值税调整带来。

截至目前,今年汽油价格累计上涨800元/吨,柴油上涨785元/吨。

折合升价,92号汽油上涨0.63元/升,0号柴油上涨0.67元/升。

多家分析机构预测,国内成品油零售限价迎来“两连跌”的概率较大。

隆众资讯原油分析师李彦对界面葡京网站记者表示,按照目前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈下行趋势,幅度在110元/吨左右。

“目前原油市场利好因素有所减弱,市场对于全球贸易风险的担忧升温,加上欧洲下调经济增速预期、美国原油库存回升等利空因素,对国际油价产生抑制作用。

卓创资讯成品油分析师王芦青认为,国际油价受到中美贸易恶化的宏观施压,但也受到地缘政治局势紧张的提振,特别是伊朗、委内瑞拉和利比亚地区的影响,沙特执行减产也将为油价提供强支撑。

“多空因素交织,国际原油市场整体宽幅震荡。

”王芦青称,下一轮成品油零售限价下跌的概率较大。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于5月27日24时开启。

国内成品油价迎年内第二降, 加满一箱92号汽油省3块

国内成品油零售限价终于迎来年内第二次下调。

5月13日,国家发改委网站发布消息,自今日24时起,国内汽、柴油价格均下调75元/吨。

折合升价92号汽油和0号柴油均下调0.06元/升。

以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱92号汽油将少花3元左右。

私家车主和物流运输企业的用车成本将小幅减少。

以满载50吨的大型物流运输车辆为例,每行驶一千公里,燃油费用减少约24元。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示,本轮调价后,全国多数地区柴油价格将在6.6元/升左右,92号汽油零售限价在6.9-7.1元/升之间。

本周期以来,国际油价整体宽幅震荡,全球贸易风险带来利空对油价产生抑制,美国石油钻井数减少、地缘政治不稳定等因素交织,国际油价涨跌互现,国内参考的原油变化率则持续处于负值范围内。

截至北京时间5月13日,WTI6月交货的原油期货价格下跌0.06%,报收61.66美元/桶;布伦特7月交货的原油价格上涨0.33%,报收70.62美元/桶。

2019年以来,国内成品油价共经历十次调整,呈“七涨二跌一搁浅”格局。

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